Группа исследователей из США добилась значительно улучшения
технологии производства литий-металлических аккумуляторов. Первые тесты доказали, что
батарея сохраняет 76% своей изначально ёмкости даже после 600 циклов зарядки.
Существующая технология литий-ионных батарей давно уже нуждается в
замене. Потенциальным кандидатом могут выступить литий-металлические аккумуляторы,
способные увеличить запас ёмкости до 10 раз. Это не только откроет путь к
созданию более автономных транспортных средств, но и в разы снизит
необходимость в постоянной зарядке электронных гаджетов. Немалых
успехов на этом направлении добился консорциум Battery500, состоящий из исследовательских групп нескольких институтов.
Главная задача инженеров заключается в создании батареи с
плотностью энергии 500 Втч/кг, что в два раза выше существующих рекордов для
литий-ионных аналогов. В настоящее время исследователям покорились показатели
350 Втч/кг, но кроме ёмкости удалось повысить и стабильность аккумулятора. Так,
благодаря ультратонким листам лития в качестве основы для анода шириной в 20
микрон получилось сохранить 76% заряда даже после 600 циклов. Учёные отмечают, что
ещё четыре года назад показатели не превышали 50 циклов, а два года назад — 200
циклов.
Электролит (синий) заполняет пространство внутри тонкого литиевого анода
«Многие люди думали, что более толстый лист лития позволит батарее работать дольше. Но это не всегда так. Для каждой литий-металлической батареи существует оптимальная толщина в зависимости от энергии её элемента и конструкции», — рассказал один из авторов исследования.
Консорциум Battery500 уверенно
движется к покорению плотности энергии 500 Втч/кг. Первым делом необходимо
решить проблемы с безопасностью, но команда смотрит в будущее с оптимизмом.
Источник: newatlas.com
