Команда исследователей из Технологического института Карлсруэ и Института
Гельмгольца в Ульме (HIU) совершила прорыв в создании литий-металлических батарей. Учёным удалось не только обойти все существующие ограничения, но и увеличить
плотность хранения энергии в два раза по сравнению с существующими аналогами.
Несмотря на то что литий-ионные аккумуляторы отлично
справляются с задачами хранения энергии в электрокарах и других устройствах, требования
к ёмкости элементов питания постоянно растут. Поскольку увеличить плотность подобного типа
батарей крайне сложно, в качестве альтернативы предлагается замена графита на
чистый металлический литий. По словам исследователей, им удалось увеличить этот показатель до 560 Втч/кг, в то время как лучшие литий-ионные батарейки
могут предложить от 250 до 300 Втч/кг.
Кроме увеличения ёмкости, удалось достичь высоких
показателей выносливости. Так, новая разработка смогла сохранить 88% своей изначальной ёмкости в
течение 1000 циклов зарядки/разрядки.
Разработчики отмечают, что им удалось добиться высокого показателя
кулоновской эффективности. Он характеризует процентное соотношение возврата 100
ионов после цикла зарядки/разрядки. У коммерческих батарей коэффициент
КПД должен быть не менее 99,9%. Новая технология сегодня способна предложить КПД 99,94%.
Как обычно,
создатели новой технологии не спешат называть сроки появления коммерческой
версии литий-металлического аккумулятора.
Источник: newatlas.com
