Калифорнийский стартап Nautilus применил
технологию смешанного корпуса крыла, чтобы поместить в грузовой летательный
аппарат на 60% больше грузов, чем в традиционный самолёт аналогичного размера. Кроме того, по сравнению
с классическими авиаперевозками выбросы
углекислого газа на килограмм полезного веса будут снижены вдвое.
Модель Nautilus N3.8T станет первой моделью
с кабиной для запуска и максимальной взлётной массой 8618 кг.
Летательный аппарат имеет дальность полёта 1667 км и способен перевезти
груз общим весом до 3855 кг. Такое значительное увеличение характеристик
связано со смешанным крылом. По заверениям создателей, конструкция планера без дополнительных
линий между крыльями и фюзеляжем впервые применяется для грузовых летательных
аппаратов.
[embedded content]
Nautilus N3.8T будет предназначен для
доставки небольших грузов внутри США. Но в планах версии с большей грузоподъёмностью и большей дальностью полёта, что позволит осуществлять межконтинентальную доставку грузов. Предполагается, что модель 130T будет способна преодолевать
расстояние в 8220 км.
Nautilus уже заключила контракт с Siemens,
чтобы иметь возможность использовать её инженерное программное обеспечение для
продолжения разработки своих продуктов. Также было подписано соглашение с
оператором сети беспилотных летательных аппаратов Volatus Aerospace. Именно эта
компания получит первые серийно произведённые модели Nautilus N3.8T.
Летательный аппарат успешно прошёл
испытания в аэродинамической трубе. Поставки запланированы на 2025 год.
Источник: newatlas.com
