Японские учёные не советуют переходить на автомобили с
электрическим приводом прямо сейчас. По их словам, этот шаг окажет более
негативное влияние на окружающую среду, чем владение обычной машиной на
бензиновом двигателе.
Логика исследователей из Университета Кюсю заключается в подсчёте углеродного следа, возникающего при производстве
автомобилей. Если учитывать, что 40% вредных выбросов приходится на эксплуатацию
машины (бензин) и 24% — на время создания, то оптимальным выбором будет оставаться
со старым автомобилем как можно дольше. Если предположить, что удастся удержать
машины в строю на 10% дольше обычного срока, то общий углеродный след
сократится на 30,7 миллиона тонн, или на 1%. Данные получены в ходе
изучения новых и подержанных автомобилей в период с 1990 по 2016 годы.
«Чем быстрее вы заменяете автомобиль, тем больше CO2 он
выделяет. Это касается и электромобилей: когда спрос
на новые автомобили увеличивается, это приводит к увеличению
производственных выбросов», — констатируют учёные.
В среднем срок жизни машины в Японии достигает 13 лет. При этом
первый владелец меняет авто уже через 8 лет. Команда исследователей доказала,
что углеродный след — это не только бензин. Таким образом, гораздо экологичнее
остаться на старом дизельном авто, чем переходить на новенький электрокар.
Источник: kyushu-u.ac.jp
